Мосты Босфора — Все 3 подвесных моста

Три подвесных моста соединяют Европу и Азию через пролив Босфор — каждый из своей эпохи, каждый со своей архитектурной личностью, каждый освещён ночью по-своему. Вместе они — самые фотографируемые инженерные сооружения в Турции и фотографический хайлайт любого вечернего круиза по проливу. Этот гид проводит через все три, с их историей, техническими деталями, историей подсветки и лучшими местами, чтобы увидеть (и сфотографировать) их с земли и воды.

Мост 1 · 1973 Мост Мучеников 15 июля

Оригинальный Босфорский мост — и до сих пор самый знаковый. Соединяет Ортакёй на европейской стороне с Бейлербеем на азиатской. До 2016 года назывался просто Boğaziçi Köprüsü (Босфорский мост); переименован в 2016 году в память погибших во время событий 15 июля.

Характеристики

• Длина: 1560 м (общая), 1074 м основной пролёт
• Высота башен: 165 м над уровнем моря
• Строительство: 1970-1973 (3 года)
• Дизайнер: Freeman Fox & Partners (Великобритания)
• Дневной трафик: ~200 000 транспортных средств

Архитектурное значение

Когда открылся в 1973 году, это был самый длинный подвесной мост в Европе и четвёртый самый длинный в мире. Построен по схожему дизайну с мостом Северн в Великобритании. Две основные башни из стали, а палуба подвешена на стальных канатах — классическая инженерная эстетика 1970-х.

Подсветка ночью

Программируемая LED-система установлена в 2007 году. Стандартный цикл чередует белый, синий и янтарный. Особые случаи: красный для Дня Республики (29 октября), розовый для осведомлённости о раке груди (октябрь) и цвета турецкого флага в национальные праздники. Эффект подсветки действительно зрелищен, когда вы проходите под мостом на лодке — цвета отражаются от воды, башни светятся на фоне ночного неба.

Мост 2 · 1988 Мост Султана Мехмеда Фатиха

Второй мост, расположенный в 5 км севернее первого. Назван в честь султана Мехмеда II (Завоевателя), взявшего Константинополь в 1453 году. Соединяет Хисарюстю (европейская сторона) с Кавачыком (азиатская). Немного длиннее и значительно шире оригинала.

Характеристики

• Длина: 1510 м основной пролёт (длиннее первого)
• Высота башен: 165 м
• Строительство: 1986-1988 (2 года)
• Дизайнер: японско-итальянско-турецкий консорциум
• Дневной трафик: ~200 000+ транспортных средств

Архитектурное значение

При открытии в 1988 году это был пятый по длине подвесной мост в мире. Палуба шире (39 м против 33 м на первом мосту) для обработки увеличенного трафика между Азией и Европой, восемь полос плюс две пешеходные дорожки (теперь закрыты для публики). Вид снизу при проходе под ним действительно вдохновляет — масштаб становится очевиден только с уровня воды.

Подсветка ночью

Та же программируемая LED-система, что и у моста Мучеников 15 июля. Оба моста синхронизируют подсветку в национальные дни, создавая координированное зрелище, видимое по всей длине Босфора.

Мост 3 · 2016 Мост Султана Селима Явуза

Самая новая и самая северная переправа — построена специально для разгрузки тяжёлого пригородного трафика на двух старых мостах. Расположена далеко на севере от центра города, около входа в Чёрное море на Босфоре. Назван в честь султана Селима I (Явуз Селим), османского правителя XVI века.

Характеристики

• Длина: 1408 м основной пролёт, 2164 м всего
• Высота башен: 322 м — среди самых высоких башен мостов в мире
• Ширина: 59 м — в настоящее время самый широкий подвесной мост в мире
• Строительство: 2013-2016
• Несёт: 8 автомобильных полос + 2 высокоскоростные железнодорожные пути
• Дизайнер: T-engineering / Hyundai E&C

Архитектурное значение

Имеет два мировых рекорда на момент открытия: самый широкий подвесной мост в мире и самый длинный подвесной мост с железнодорожной системой. Башни массивны — на 322 м выше Эйфелевой башни. Мост — часть Северной Мраморноморской автомагистрали, спроектирован для транзита и грузов больше, чем для туристического осмотра.

Почему большинство круизов не проходит под ним

Мост Султана Селима Явуза примерно в 30 км севернее Кабаташа. Чтобы пройти под ним, потребуется 4-часовая поездка туда-обратно за пределами стандартных маршрутов круиза. Наш 3-часовой вечерний ужин-круиз фокусируется на более знаковых мостах Мучеников 15 июля и Султана Мехмеда Фатиха, которые также более зрелищно подсвечены ночью.

Лучшие смотровые точки с земли

Если не можете попасть на воду, это лучшие наземные смотровые точки:

• Площадь мечети Ортакёй — идеальный кадр моста Мучеников 15 июля с маленькой мечетью Ортакёй на переднем плане. Самый знаковый снимок Стамбула.
• Холм Чамлыджа — азиатская сторона, высшая точка. Оба моста — Мучеников 15 июля и Султана Мехмеда Фатиха — видны одновременно.
• Береговая линия Ускюдара — вид на мост Мучеников 15 июля с азиатского берега. Особенно хорошо на закате.
• Прибрежная тропа Бебека — крупный план моста Султана Мехмеда Фатиха.
• Крепость Румели Хисары — историческая османская крепость прямо под мостом Султана Мехмеда Фатиха. Поднимитесь на стены, чтобы мост возвышался над вами.

С воды (ужин-круиз)

Самый зрелищный способ испытать мосты — снизу — проходя прямо под ними, плывя. Башни возвышаются, огни отражаются от воды, и масштаб действительно вдохновляет в том смысле, который не передают фотографии.

Наш 3-часовой вечерний ужин-круиз рассчитан так, что вы проходите под обоими мостами — Мучеников 15 июля и Султана Мехмеда Фатиха. Первый проход моста происходит около 22:00 (после ужина, как раз когда гости перемещаются на верхнюю палубу для шоу), а обратный проход — около 23:30. Оба происходят при пиковой подсветке — огни включены, небо имеет глубокий цвет, а фотографии, которые вы делаете, уникальны для поездки.

Советы фотографа

• Лучшее время: голубой час, 30-45 минут после заката. LED-огни мостов включены, небо ещё имеет глубокий кобальтовый цвет.
• С земли: штатив рекомендован. Широкий угол (24-35 мм) для моста с окружением; телеобъектив (70-200 мм) для компрессии и изоляции моста на фоне города.
• С воды (круиз): стабилизация изображения помогает. Высокое ISO (3200-6400) для ночной съёмки с рук. Широкий угол (24-28 мм) при проходе под мостом, телеобъектив для приближающихся снимков.
• Избегайте: полудня. Мосты выглядят плоско и серо при жёстком солнечном свете. Всегда снимайте в золотой час, голубой час или полную ночь для лучших результатов.

Часто задаваемые вопросы