Ceļvedis Bosfora tiltiem — Visi 3 piekares tilti

Trīs piekares tilti savieno Eiropu un Āziju pāri Bosfora šaurumam — katrs no citas ēras, katrs ar savu arhitektonisko personību, katrs naktī izgaismots savā veidā. Kopā tie ir Turcijas visvairāk fotografētās inženierbūves un fotogrāfiskais kulminācijas punkts jebkurā vakara kruīzā pa šaurumu. Šis ceļvedis iziet cauri visiem trim, ar to vēsturi, tehniskām detaļām, apgaismojuma stāstu un labākajām vietām, kur tos redzēt (un fotografēt) no sauszemes un no ūdens.

Tilts 1 · 1973 15. jūlija Mocekļu tilts

Sākotnējais Bosfora tilts — un joprojām ikoniskākais. Savieno Ortaköy Eiropas pusē ar Beylerbeyi Āzijas pusē. Līdz 2016. gadam to vienkārši sauca par Boğaziçi Köprüsü (Bosfora tilts); to pārdēvēja 2016. gadā, lai pieminētu tos, kas gāja bojā 15. jūlija notikumos.

Specifikācijas

• Garums: 1560 m (kopā), 1074 m galvenais laidums
• Torņa augstums: 165 m virs jūras līmeņa
• Būvniecība: 1970-1973 (3 gadi)
• Dizaineris: Freeman Fox & Partners (Apvienotā Karaliste)
• Ikdienas satiksme: ~200 000 transportlīdzekļu

Arhitektoniskā nozīme

Kad to atklāja 1973. gadā, tas bija garākais piekares tilts Eiropā un ceturtais garākais pasaulē. Tas tika būvēts, izmantojot dizaina principu, līdzīgu Severnas tiltam Apvienotajā Karalistē. Divi galvenie torņi ir tērauda un tilta klājs karājas no tērauda kabeļiem — klasiska 70. gadu inženierijas estētika.

Apgaismojums naktī

Programmējama LED sistēma, kas uzstādīta 2007. gadā. Standarta cikls mainās starp baltu, zilu un dzintaru. Īpašās reizēs: sarkans Republikas dienā (29. oktobrī), rozā krūts vēža izpratnes mēnesī (oktobris) un Turcijas karoga krāsas nacionālajos svētkos. Gaismas efekts ir patiesi iespaidīgs, kad brauc zem tā ar laivu — krāsas atspoguļojas uz ūdens, torņi mirdz pret nakts debesīm.

Tilts 2 · 1988 Fatih Sultan Mehmet tilts

Otrais tilts, kas atrodas 5 km uz ziemeļiem no pirmā. Tas nosaukts sultāna Mehmeta II (Iekarotāja) vārdā, kurš 1453. gadā ieņēma Konstantinopoli. Savieno Hisarüstü (Eiropas puse) ar Kavacık (Āzijas puse). Nedaudz garāks un ievērojami platāks par sākotnējo.

Specifikācijas

• Garums: 1510 m galvenais laidums (garāks nekā pirmais)
• Torņa augstums: 165 m
• Būvniecība: 1986-1988 (2 gadi)
• Dizaineris: Japānas-Itālijas-Turcijas konsorcijs
• Ikdienas satiksme: ~200 000+ transportlīdzekļu

Arhitektoniskā nozīme

Kad to atklāja 1988. gadā, tas bija piektais garākais piekares tilts pasaulē. Tilta klājs ir platāks (39 m pret 33 m pirmajam tiltam), lai apstrādātu palielināto Āzijas-Eiropas svārstpārvietošanās satiksmi, ar astoņām joslām plus divām gājēju ietvēm (tagad slēgtas publikai). Skats no apakšas, braucot zem, ir patiesi iespaidīgs — tīrais mērogs kļūst acīmredzams tikai no ūdens līmeņa.

Apgaismojums naktī

Tā pati programmējamā LED sistēma kā 15. jūlija Mocekļu tiltam. Abi tilti sinhronizē apgaismojumu nacionālajās dienās, radot koordinētu izrādi, kas redzama visā Bosforā.

Tilts 3 · 2016 Yavuz Sultan Selim tilts

Jaunākais un vis ziemeļnieciskākais šķērsojums — uzbūvēts speciāli, lai atvieglotu smago svārstpārvietošanās satiksmi uz abiem vecākajiem tiltiem. Atrodas tālu uz ziemeļiem no centra, tuvu Bosfora ieejai Melnajā jūrā. Nosaukts sultāna Selima I (Yavuz Selim), 16. gadsimta osmaņu valdnieka, vārdā.

Specifikācijas

• Garums: 1408 m galvenais laidums, 2164 m kopā
• Torņa augstums: 322 m — viens no pasaules augstākajiem tilta torņiem
• Platums: 59 m — pašlaik pasaulē platākais piekares tilts
• Būvniecība: 2013-2016
• Pārvadā: 8 ceļa joslas + 2 ātrgaitas dzelzceļa līnijas
• Dizaineris: T-engineering / Hyundai E&C

Arhitektoniskā nozīme

Atklāšanā tur divus pasaules rekordus: pasaulē platākais piekares tilts un garākais piekares tilts ar dzelzceļa sistēmu. Torņi ir milzīgi — pie 322 m, augstāki nekā Eifeļa tornis. Tilts ir daļa no Ziemeļmarmaras automaģistrāles, izstrādāts vairāk tranzītam un kravu pārvadāšanai, nevis tūristu apskatei.

Kāpēc lielākā daļa kruīzu nebrauc zem tā

Yavuz Sultan Selim tilts atrodas aptuveni 30 km uz ziemeļiem no Kabataş. Lai brauktu zem tā, būtu nepieciešams 4 stundu turp-atpakaļ brauciens ārpus standarta kruīza maršrutiem. Mūsu 3 stundu vakara vakariņu kruīzs koncentrējas uz ikoniskākajiem 15. jūlija Mocekļu un Fatih Sultan Mehmet tiltiem, kas arī ir iespaidīgāk izgaismoti naktī.

Labākie skata punkti no sauszemes

Ja nevari nokļūt uz ūdens, šie ir labākie skata punkti no sauszemes:

• Ortaköy mošejas laukums — perfekta 15. jūlija Mocekļu tilta ierāmēšana ar mazo Ortaköy mošeju priekšplānā. Stambulas ikoniskākais kadrs.
• Çamlıca pakalns — Āzijas puse, augstākais punkts. Gan 15. jūlija, gan Fatih Sultan Mehmet redzami vienlaikus.
• Üsküdar piekraste — skats uz 15. jūlija Mocekļu tiltu no Āzijas krasta. Īpaši skaists saulrietā.
• Bebek piekrastes taka — tuvskata uz Fatih Sultan Mehmet tiltu.
• Rumeli Hisarı cietoksnis — vēsturisks osmaņu cietoksnis tieši zem Fatih Sultan Mehmet tilta. Uzkāp uz mūriem, lai tilts paceltos virs tevis.

No ūdens (vakariņu kruīzs)

Iespaidīgākais veids, kā piedzīvot tiltus, ir no apakšas — braukt tieši zem, kamēr kuģo. Torņi paceļas pāri, gaismas atspoguļojas uz ūdens un mērogs ir patiesi iespaidīgs tādā veidā, kādu fotogrāfijas nenotver.

Mūsu 3 stundu vakara vakariņu kruīza maršruts ir saskaņots tā, lai tu brauktu zem abiem 15. jūlija Mocekļu tilta un Fatih Sultan Mehmet tilta. Pirmā tilta šķērsošana notiek ap 22:00 (pēc tam, kad vakariņas ir pasniegtas, tieši tad, kad viesi pārvietojas uz augšējo klāju izrādei), un atgriešanās šķērsošana ap 23:30. Abas notiek apgaismojuma kulminācijā — gaismas ir ieslēgtas, debesīm ir dziļa krāsa, un kadri, ko tu uzņem, ir unikāli ceļojumam.

Padomi fotogrāfiem

• Labākais laiks: Zilā stunda, 30-45 minūtes pēc saulrieta. Tilta LED gaismas ir ieslēgtas, debesīm vēl ir dziļa kobaltzila krāsa.
• No sauszemes: Ieteicams statīvs. Platleņķis (24-35mm) tiltam ar apkārtni; tele objektīvs (70-200mm), lai saspiestu un izolētu tiltu pret pilsētu.
• No ūdens (kruīzs): Attēla stabilizācija palīdz. Augstāks ISO (3200-6400) nakts kadriem ar rokām. Platleņķis (24-28mm), braucot zem, tele objektīvs tuvošanās kadriem.
• Izvairies no: Dienas vidus. Tilti izskatās plakani un pelēki cietā saules gaismā. Vienmēr fotografē zelta stundā, zilajā stundā vai pilnā naktī labākajiem rezultātiem.

BUJ