Um cruzeiro com jantar no Bósforo, hora a hora

A maioria das pessoas reserva um cruzeiro com jantar no Bósforo sem uma ideia clara do que são aquelas três horas sobre a água. Aqui está essa ideia: a noite pela ordem em que acontece, desde a descida ao cais até ao momento em que voltam a pisá-lo.

Os tempos são dados em relação à partida e não em horas fixas, porque o horário desloca-se um pouco com a estação. As horas exatas da vossa data estão na confirmação.

Chegada e Embarque

O embarque abre cerca de uma hora antes da partida, e essa hora conta mais do que se pensa. É a única parte da noite que controlam: o navio enche-se aos poucos, e onde acabam sentados decide-se aí.

O cais é o de Kabataş, na margem europeia. Se contrataram o transfer, o motorista recolhe-vos no lobby do hotel e leva-vos ao cais. Se vierem por vossa conta, tanto o elétrico T1 como o funicular a partir de Taksim param em Kabataş, e o navio é o grande e iluminado no atracadouro.

Na prancha verificam a reserva — basta o código do bilhete. Nada é pago nesse momento. O pagamento faz-se a bordo, no fim, e não são pedidos dados de cartão antecipadamente.

A Escolha da Mesa

As mesas não estão numeradas de antemão. Entra-se, olha-se, senta-se. É por isso que compensa chegar cedo: quem sobe primeiro fica com os lugares à janela e com as mesas de frente para o palco.

Há um compromisso que vale a pena conhecer. As mesas à janela dão-vos a margem a noite toda, mas deixam-vos de lado em relação aos números. As mesas perto do palco dão-vos o espetáculo de frente, com menos vidro. Nenhuma das duas é errada; depende se vieram pela vista ou pelo programa. Se quiserem uma mesa junto ao palco garantida, pode reservar-se antecipadamente como extra.

As salas são fechadas e aquecidas, por isso não é uma decisão de meteorologia. O convés superior, ao ar livre, é outra coisa e está acessível toda a noite.

Os Primeiros Pratos

O serviço começa antes de o navio se mexer. Os pratos de meze saem enquanto as pessoas ainda se estão a sentar — dez variedades, trazidas à mesa, não um bufete onde se faz fila. Os refrigerantes e a água são servidos desde o início e repostos a noite toda; estão incluídos, não são contados.

Depois vem a entrada quente e a seguir o prato principal escolhido na reserva. O que é cada um e o que leva o prato vegetariano está detalhado aqui, prato a prato.

O ritmo é intencional: a comida é distribuída pelas três horas em vez de chegar toda de uma vez, para que comer e ver não compitam.

A Partida

Largam-se as amarras e o navio deixa Kabataş. Os primeiros minutos são os mais fotografados, e com razão: o Palácio de Dolmabahçe está mesmo ali, seiscentos metros de mármore iluminado a deslizar na janela quase logo a seguir à partida.

Se pensam circular pelo navio a certa altura, é este o bom momento. O palco ainda está calado, o convés ainda não está cheio, e a luz sobre a água é a melhor da noite na primeira meia hora.

O Que Passa na Janela

O percurso sobe pela margem europeia e volta pela asiática. Por ordem: Dolmabahçe, Çırağan, Ortaköy com a sua mesquita à beira de água sob a primeira ponte, Bebek, Rumeli Hisarı — a fortaleza que Mehmed II mandou erguer em quatro meses antes da conquista — e depois passa-se para o outro lado: Anadolu Hisarı, Palácio de Beylerbeyi, Kuzguncuk, Üsküdar e regresso a Kabataş.

Passa-se por baixo das pontes, e para isso quase ninguém vem preparado. Estão iluminadas, mudam de cor, e de baixo a escala sente-se de maneira completamente diferente da que se percebe em terra.

Ninguém anuncia os monumentos por altifalante. Se quiserem saber o que estão a ver, vale a pena ler a margem antes — o nosso guia das pontes e o guia de Dolmabahçe cobrem quase tudo o que passa na janela.

Começa o Espetáculo

Quando o navio já navega e os pratos principais passaram, o palco arranca. O programa decorre em oito números e atravessa várias tradições em vez de repetir uma: um ritmo da Ásia Central, uma cerimónia de dervixes mevlevi, danças populares da Anatólia e do Cáucaso, uma dança oriental e, a fechar, saxofone ao vivo com set de DJ.

O que é cada número e de onde vem está explicado aqui, um a um.

Duas notas práticas. A ordem muda de noite para noite, por isso não prometemos um número concreto num momento concreto. E as atuações acontecem tanto entre as mesas como no palco: os bailarinos descem à sala e a certa altura boa parte da sala está de pé.

Sobremesa e Convés

A sobremesa e o chá ou café turco chegam perto do fim do programa. Nessa altura o navio já está do lado asiático e o trajeto de regresso começou.

É então que o convés superior se justifica. É ao ar livre, mais frio do que dentro, e é lá que saem as fotografias. A cidade dos dois lados ao mesmo tempo, as pontes atrás e a silhueta da cidade velha baixa no horizonte à frente. A maioria sobe por dez minutos e fica mais tempo.

Levem uma camada a mais. O convés está bastante mais fresco do que a sala em qualquer estação, e ainda mais em andamento.

O Regresso

O navio volta a atracar em Kabataş. O minuto exato depende do tráfego no estreito — é uma via navegável de trabalho, e o horário curva-se aos outros navios.

O pagamento é liquidado a bordo, antes de desembarcarem. Se contrataram o transfer, o motorista espera no cais. Se não, Kabataş está bem servido a essa hora e há táxis na praça junto ao elétrico.

Uma última coisa: o cais fica a poucos minutos a pé de Dolmabahçe e da marginal de Beşiktaş. É por isso que muitos convidados organizam a tarde à volta do palácio e vêm para o navio logo a seguir.